
戒备
⚠⚠⚠
赣深高铁河源东站
相近交通组织调治优化啦
部分路段调治为单向行驶
部分冗余路口阻塞
增设电子抓拍确立
部分泊车场收费尺度调治
……
那么
接、送站车辆要何如走
才智幸免被抓拍
迅速随着发布君
往下看
▼▼▼
对于调治优化赣深高铁河源东站
相近交通组织的晓谕
为进一步范例赣深高铁河源东站(以下简称东站)相近交通次序,升迁车辆通行效果,保险游客出行安全与方便,做贸易议,现对东站区域谈路交通组织进行调治优化,具体晓谕如下:
一、实行时代
2026年2月9日运转
二、交通组织调治优化
(一)车辆通行原则:接、送站车辆围绕东站酿成逆时针单向轮回行驶。
(二)送站车辆:沿迎客通衢→经送站平台送客(即停即走,送站后实时驶离)→匝谈桥→东进路或工业三路驶离东站区域,或参加接站轮回。
(三)接站车辆:经迎客通衢→八纵路→三横路→参加P3泊车场候客→载客后经三横路→工业三路或东进路驶离;或参加P1、P2泊车场候客,载客后经东进路、迎客通衢、工业三路驶离。
三、谈路通行次序调治优化
三横路、东进路部分路段调治为单向行驶,拦阻车辆逆行、掉头;同期阻塞部分冗余路口,升迁骨干谈通行效果。
四、交通标准确立调治优化
(一)迎客通衢沿走漏段增设3处车谈精确导流领导象征牌。
(二)送站平台、东进路、八纵路左证践诺需要增设交通讯号灯、违停自动抓拍确立、标识、标牌、标线、拒绝护栏。
(三)三横路、东进路部分路段调治为单向行驶,增设拦阻掉头、拦阻逆行标识及电子抓拍确立。
五、泊车场及收费尺度调治优化
东站相近确立P1、P2、P3共3个收费人人泊车场供种种车辆临时停放。其中P1泊车场位于东进路东侧、P2泊车场位于迎客通衢北侧交东进路西侧、P3泊车场位于三横路南侧。
(一)P1、P3泊车场按照原尺度收费:30分钟以内(含30分钟)免费,30分钟以上3小时以内(含3小时)收费5元,3小时以上按3元/小时收费(联结泊车24小时以内封顶收费20元);
(二)P2泊车场收费尺度下调为:30分钟以内(含30分钟)免费,30分钟以上3小时以内(含3小时)收费3元,3小时以上按2元/小时收费(联结泊车24小时以内封顶收费10元),冷落停放时代超30分钟的车辆优先选拔停放至此泊车场。
车辆24小时内叠加参加泊车场的,按照每次停放时代计费,上述收费尺度会左证践诺情况进行当令调治并实时向社会公告。
六、其他事项
请广掌握驶员严格按照交通标识、标线和信号灯指令通行,严禁造孽在非候客区域(泊车场)停放车辆,东站区域联系路段已确立启用违停抓拍系统,同期措置部门将通过加强东谈主工巡逻形态加大对造孽泊车的查处力度,保养交通次序。节沐日历间东站客流、车流较大,冷落尽量选拔人人交通用具往来,减少交通压力。措置部门将对东站相近谈路继续优化完善,联系交通标准及指引信息可能左证践诺情况调治,冷落出行前温顺最新友通公告。
特此晓谕
河源江东新区措置委员会
2026年2月4日
赣深高铁河源东站
接、送站行驶走漏指令指南
为进一步优化赣深高铁河源东站(以下简称东站)相近交通次序,uedbet(中国)官方app升迁游客出行方便度,构建高效顺畅的交通运行体系,现蚁集最新友通组织决策,发布东站交通出行全景指令指南,方便普遍市民及游客明晰掌抓接、送站历程、泊车奇迹等信息。
一、总体交通组织
围绕东站构建逆时针谈路小轮回系统,通过优化车谈功能、增设交通标准、范例行驶道路,扫尾送站、接站、泊车车流等高效通行,保险东站区域交通次序。
二、接站送站平台车辆行驶道路指引
起原为迎客通衢,统共将增设多处 “接送车辆分流车谈领导牌”,指令车辆精确行驶;车辆沿指引行驶至接送站平台路口后,通过上桥匝谈参加送站平台,完成送站历程后车辆经匝谈桥驶离送客平台,参加东进路或工业三路驶离东站区域;有连接候客需要的车辆,可沿东进路行驶至迎客通衢,随后按车辆行驶指引赶赴P1/P2/P3泊车场候客。

(送站车辆动向图,以动态箭头标注从迎客通衢至送站平台、再驶离的齐全道路,迎客通衢、送站平台、东进路等重要点位,同步标注分流领导象征位置)
三、P1、P2泊车场行驶道路指引
车辆可左证践诺接、送站泊车需求,按照指引赶赴停放;车辆进、出泊车场时,需严格受命场内及相近谈路行驶功令,幸免影响其他车辆。

四、P3泊车场(接站平台)行驶道路指引
车辆经迎客通衢行驶至八纵路,随后转入三横路;沿三横路行驶至P3泊车场,车辆可在此候客;载客后,车辆从泊车场驶出后参加三横路,驶入东进路后,沿工业三路或东进路驶离东站区域。(网约运营车辆冷落到P3泊车场)

(P3泊车场动向图,车辆从八纵路转入三横路、参加候客区及载客后驶离的历程,明晰标注P3泊车场进口、出口及重要转向节点)
来源:河源江东发布
剪辑:高芳芳
二审:蒋莲秀
三审:赵锋
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